山形新幹線とE3系のヒストリー 🚅1992年に開業、1999年に新庄まで延伸

 

🛤️山形新幹線とE3系のヒストリー

• 🚅1992年に開業、1999年に新庄まで延伸

• 日本初の「新在直通新幹線」として話題に

• 初代400系はシルバーボディで登場し、注目の的に✨

• 1999年にE3系1000番代が登場、2000番代も加わり長年活躍

• 2024年からE8系が登場し、E3系は2025年度内に引退予定

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🎨現在は「蔵王ビアンコ」「おしどりパープル」「復刻シルバー」など多彩なカラーで運行中！ 特に1編成のみの復刻シルバーは超レア！狙うなら運行日を要チェック👀

📸EOS R5 Mark IIのスゴ技を体感！

🔍進化したAF「デュアルピクセルIntelligent AF」

• AI×ディープラーニングで被写体を自動検出

• 「乗り物優先」モードで運転台をしっかりトラッキング🚄

• トンネルから出た瞬間もピタッとピント✨

⚡秒間30コマの高速連写

• 約4500万画素の高精細画像を連写でゲット📷

• 森の中を走る「つばさ」も、葉っぱ1枚までくっきり🍃

• 1コマ違いで草のかかり具合まで見分けられる！

🌾秋の山形を美しく残す

• 稲刈り前の黄金色の田んぼとE3系のコラボ🌾

• 限られた青空の瞬間も逃さずキャッチ☀️

🌙暗所撮影もバッチリ！「ニューラルネットワークノイズ低減」

• 板谷峠の夜間撮影でも、ISO25600の高感度に対応🌌

• AIノイズ処理で、暗いシーンもくっきり✨

• クロップ撮影で焦点距離を1.6倍にしても高画質！

🌀流し撮りに強い！「ブラックアウトフリー」

• 「つばさ、つなぐ。」ロゴ編成も流し撮りでバッチリ📸

• シャッターを切ってもファインダーが暗くならない！

• EVFもなめらかで、列車を追い続けられる🎯

💡1億7900万画素!?「カメラ内アップスケーリング」

• 撮影後に画素数を4倍にアップ⤴️

• 横写真を縦に大胆トリミングしても高画質をキープ📐

• まさに夢のような機能✨

📍次ページでは、E3系撮影の合間に立ち寄りたい沿線スポットをご紹介！ 📷さらに！シビれるE3系の写真ギャラリー（40枚）もお見逃しなく！